쌍용차 G4렉스턴 페이스리프트 2021년 출시 예정

안녕하세요~ 헤리티지입니다. 오늘은 쌍용차 플래그쉽 SUV인 G4렉스턴의 페이스리프트 소식을 가지고 왔습니다.

프레임바디를 채택한 SUV이자 상남자 스타일의 SUV! G4렉스턴의 페이스리프트 소식!!

지금 시작합니다~

2020년형 G4렉스턴의 모습입니다. 처음 출시됐을 때와 큰 차이를 느끼지 못합니다. 그릴 빼고!!

이 같은 모습으로 모하비에 밀려 판매량이 감소하고 있는 렉스턴이 모하비의 판매량을 따라잡고자 마음을 굳게 먹고

대단한 페이스리프트를 감행하고 있다는 소식을 많이들 들으셨을겁니다.

그래서 오늘은 이 같은 자료를 모아 모아 정리하는 시간을 마련해 보았습니다!

1. 전자식 기어노브 채택

벤츠 7단 변속기는 현행대로 유지되면서 기어 노브만 전자식으로 변경됩니다.

2. 드라이브 모드

컴포트 - 스포츠 - 에코와 같이 주행모드를 변경하는 기능이 채택됩니다. 다른 경쟁사에 비해 얼마나 체감이 가능할지는 조금 지켜봐야 할 것 같습니다. (기존 티볼리, 코란도는 큰 체감이 힘들었죠....)

3. 전동식 스티어링 시스템

기존의 유압식에서 벗어나 REPS로 변경 적용될 예정입니다.(스티어링 휠 크기의 변경이 이루어질까요?)

4. 능동 주행보조시스템 탑재

차선이탈 방지 및 보조와 같은 주행보조 시스템이 들어갑니다.(반자율주행시스템은 미탑재)

5. 원격 주차 보조기능

좁은 곳에서 주차 시 리모컨키 또는 버튼을 이용해 원격으로 차량의 전,후진을 제어할 수 있는 기능이 탑재

6. ISG(오토 스탑 & 고)

정차 시 시동을 껏다가 출발 시 자동으로 시동을 걸어주는 기능.

7. FUll LCD 계기판

코란도와 티볼리에서 선보였던 풀 LCD계기판이 드디어 G4렉스턴에 들어갑니다.(디자인 변화 좀....)

8. LED램프

헤드램프를 포함하여 안개등까지 풀 LED램프가 적용될꺼라 합니다.

9. 무빙 턴 시그널

고급차에만 적용됐던 무빙 턴 시그널이 탑재가 될 가능성이 높습니다.

외관도 많이 바뀔 것으로 보이는데요. 기존의 라이트를 HID 타입에서 FULL LED로 바뀐다고 합니다.

그릴 또한 현행 보다 더 커지고 웅장해 질 것으로 예상됩니다.

뒷면 또한 많은 변화가 예상이 됩니다. 현행보다 다소 날렵해질 가능성이 옅보입니다.

여기서 또 한가지를 예측해 본다면 G4렉스턴의 롱바디 모델이 추가 되지 않을까 하는 생각이 듭니다.

예전에 쌍용차 관계자가 9인승 출시를 고려중이라는 말도 있었고 곳곳에서 롱바디 추정 모델이 목격된 적이 

있으니 말이죠.

또한 기존의 디젤엔진 또한 성능이 다소 업그레이드가 되어 나올 예정이며 해외에서 판매중인 2.0 가솔린 터보 엔진의

출시도 예상해봅니다. 225마력을 내는 가솔린 엔진 벌써부터 기대가 됩니다.

 

요즘 들어 회사 사정이 어려운 쌍용차. 그렇지만 소비자의 요구사항을 최대한 반영하고자 하는 노력에는 큰 박수를

보냅니다. 이번 G4렉스턴의 페이스리프트가 출시되면 소비자로 부터 관심을 한 몸에 받아 예전의 슬로건인 

대한민국 1%가 되기를 바래보면서 포스팅 마치도록 하겠습니다. 감사합니다^^